胜俣长久（图源：环球网）
据报导，胜俣长久曾任东京电力公司社长、会长等职，作为时任高层，他仍是福岛核走漏事端问责诉讼的被告。
2011年3月11日，日本东北部海域产生9.0级地震并引发特大海啸，共造成约1.6万人罹难，2533人失踪。受地震、海啸两层影响，福岛榜首核电站很多放射性物质走漏，导致产生自苏联切尔诺贝利核事端之后最严峻的核事端。
据日本媒体报导，东京电力公司在“3·11”大地震产生前，曾依据日本政府2002年发布的猜测地震危险的“长时间评价”核算得出福岛榜首核电站南侧最高或许产生浪高15.7米海啸的定论，并将此定论向公司高层进行了报告，但东电并未采用应对办法。
2011年3月30日，胜俣长久（中）在新闻发布会上鞠躬（图源：新华社）
2012年，东电48名股东提申述讼，要求5名前高管算计向公司补偿22万亿日元（1600亿美元）。这是日本索赔规划最大的一同民事诉讼。
此外，多年来，福岛榜首核电站事端受害者一向寻求对东京电力公司高管追查刑事职责。
东京当地检察厅曾两次对三人作出不予申述决议，但在民间团体推进下，2016年2月，东京电力公司前会长胜俣长久、前副社长武黑一郎以及担任核电站安全对策的前副社长武藤荣，因福岛榜首核电站事端以事务过错致死致伤罪名被强制申述。检方要求对3名被告判处5年拘禁，而3人坚称自己无罪。
这起案子的最大争议点在于，胜俣长久等3人能否预见大海啸来袭的危险并防止事端产生。
极目新闻记者留意到，依据报导，东电公司在地震前现已屡次被提示，但均未采用办法。
据报导，东电子公司曾于2008年3月供给一份海啸猜测数据。依据猜测数据，如果在福岛县近海产生相似1896年明治三陆地震的8.2级地震，那么核电站厂区南侧将遭到最高15.7米的海啸突击。
东电子公司同年4月向东电公司递送一份整改主张，包含“在反应堆厂房地点的10米高的地基上设置高10米的防波堤”。可是，东电公司没有采用该主张。
2009年2月，担任原子能设备管理部部长的福岛榜首核电站前站长吉田昌郎也在一次会议上提示，“有或许产生14米高的海啸”。胜俣长久等3人均到会那次会议，但过后并未采用整改举动。
福岛核事端产生后，大约4.5万人在福岛榜首核电站参加善后整理作业，知情人士称吉田昌郎一向据守核电站、尽力抢救受损反应堆。吉田昌郎2013年7月因食道癌逝世，时年58岁，而东电公司否定吉田患癌与遭受辐射有关。
其时，胜俣长久等3人做终究辩解时，宣称自己“不或许预见”灾祸危险，呼吁法院裁决他们无罪。
该案审理作业自2017年6月开端，历时一年零八个月，至2019年3月完毕。2019年9月，东京当地法院做出终究判定，确定东京电力公司前会长胜俣长久等3人无罪。
2022年，日本东京一家法院就东电48名股东诉讼裁决，东电前会长胜俣长久等4名前高管须承当补偿职责，须向东电算计补偿约13万亿日元（950亿美元）。
据共同社报导，这是法院初次裁决东电前高管对福岛榜首核电站事端负有补偿职责。补偿额度为日本审判史上最高。但法律界人士以为，这笔补偿金或许仅具“象征意义”，由于补偿金额远超被告付出才能。
极目新闻归纳环球网、新华社
（来历：极目新闻）
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广州这家医院推出“挂号一次管十天”，便利晚年、慢病患者
12月22日早上，上海一施工塔吊倒在11号线地铁线路上，随后被一辆地铁列车撞上。当天下午，极目新闻记者实探“地铁撞塔吊”现场看到，受损地铁列车被拖走，损坏的地铁线路和电力设备仍在抢修中，侵线的塔吊为上海城投一项目施工方一切。
地铁线路抢修现场
22日正午12时40分许，记者乘坐上海地铁11号线从迪士尼往嘉定北方向，列车运行至武威路站泊车后，车厢内灯火变暗，泊车时刻较长。站内播送称，受外部施工影响，持续前往嘉定北、花桥方向的乘客，需下车前往1号出口乘坐近距离接驳车，现场有地铁工作人员指挥乘客前往出口搭车。
一名地铁站工作人员介绍，列车抵达武威路站后会原路回来。上海地铁揭露运营信息显现，地铁11号线马陆站至武威路站区间无法乘坐。
记者在武威路地铁站1号口外看到，马路边停有一排公交车，担任免费接驳持续向嘉定方向的乘客，很多乘客正排生长队上车。
武威路地铁站1号口处的接驳公交车
22日下午2时30分许，极目新闻记者在事故现场看到，11号线往嘉定方向距陈翔公路站约200米处，受损的地铁列车仍停在原地，被塔吊砸开超越5米长的线路护墙缺口仍未修正，很多线路和电力设备抢修人员正在严重施工。下午2时50许，损坏的地铁列车被牵引车拖离现场。
抢修现场的工作人员
极目新闻记者在塔吊坍毁的工地现场了解到，该施工项目为上海城投沪嘉高速与闵嘉高架联络线新建工程，现场可见有部分受损的塔吊倒在地上，上方压有损坏水泥块。现场一名工作人员介绍，该项目总包方是上海建工。
据现场施工公示，工程建造单位为上海公路出资建造发展有限公司；规划单位为上海市城市建造规划研讨总院(集团)有限公司；监理单位是上海市市政工程办理咨询有限公司；施工单位为上海建工集团股份有限公司。
塔吊砸坏的地铁护墙缺口
极目新闻记者致电上海城投公司咨询此事，工作人员表明，将向领导报告后回复记者，但到发稿，记者未收到回复。
上海市嘉定区应急办理局工作人员回应极目新闻记者称，现场已建立应急、地铁、交通委、施工方等部分建立的联合查询组，正在现场查询。至于侵线塔吊所属的项目及施工方等概况，该工作人员表明还在核对中。
（图片由极目新闻记者拍照）
（来历：极目新闻）
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“挂一次号管八天”这一惠民新举措一经推出，敏捷引发重视，而推广过程中的细节问题也引发网友评论。一次号管八天，单次挂号费会上涨吗？复诊患者是否存在时刻和次数的约束？假如遇到节假日或许医师停诊该怎么调整？
4月10日，德阳市卫健委一工作人员介绍，“挂一次号管八天”中的“八天”是指从患者初次挂号就诊当天起算的接连八个天然天数，包括节假日和周末。期间，首诊未完结患者不管何时前往医院科室复诊，均无需再次付出挂号费等相关费用，“挂号费不变”。
德阳市公民医院工作人员表明，挂一次号管八天适用于首诊未完结的状况，即患者在首诊后因查看周期长、查看成果未出等原因未能完结医治，八天内带着查看成果前往复诊时，无需再次付出挂号费，“假如说当天医师完结医治，也开了药了，医治就算完结了”。
上述工作人员弥补，复诊患者再问诊时只需到分诊台去找护理，护理会给予患者一个免挂号费的复诊单，相关医师就能看到信息，“假如复诊时之前的医师不在，那就交由同一科室的其他医师看”。
“一次挂号管多天、弹性门诊” 湖南多家医院推出便民新举措
“一次挂号管三天” 吉安市民点赞医院新服务（图）
（来历：荔枝新闻.）
